No projeto de moldes de fundição automotiva, a escolha da posição do portão é frequentemente limitada por fatores como tipo de liga, estrutura e formato da peça fundida, alterações na espessura da parede, deformação por contração, tipo de máquina (horizontal ou vertical) e requisitos de uso da peça fundida.Portanto, para peças fundidas, a posição ideal do portão é rara.Dentre esses fatores que precisam ser considerados, a posição do portão só pode ser determinada atendendo às principais necessidades, principalmente para algumas necessidades especiais.
A posição da porta dos moldes de fundição sob pressão automotiva é primeiro limitada pelo formato das peças fundidas, ao mesmo tempo que considera outros fatores.
(1) A posição da comporta deve ser tomada no local onde o processo de enchimento do líquido metálico Z é curto e a distância às várias partes da cavidade do molde é a mais próxima possível para reduzir a tortuosidade do caminho de enchimento e evitar desvios excessivos.Portanto, recomenda-se utilizar, tanto quanto possível, um portão central.
(2) Colocar a posição da porta do molde de fundição de automóvel na parte de espessura Z da parede de fundição conduz à transmissão da pressão final Z.Ao mesmo tempo, o portão fica localizado na área da parede espessa, deixando espaço para aumentar a espessura do portão interno.
(3) A posição da comporta deve garantir que a distribuição do campo de temperatura da cavidade atenda aos requisitos do processo e tente atender às condições de enchimento para o fluxo de líquido metálico até a extremidade de Z.
(4) A posição da porta do molde de fundição de automóvel é tomada na posição onde o líquido metálico entra na cavidade do molde sem vórtices e a exaustão é suave, o que conduz à eliminação de gases na cavidade do molde.Na prática de produção, é muito difícil eliminar todos os gases, mas é uma consideração de projeto tentar eliminar o máximo de gás possível de acordo com o formato da peça fundida.A questão da exaustão deve receber atenção especial para peças fundidas com requisitos de estanqueidade ao ar.
(5) Para peças fundidas em forma de caixa, a posição do portão pode ser colocada dentro da faixa de projeção da peça fundida.Se uma única porta estiver bem preenchida, não há necessidade de usar múltiplas portas.
(6) A posição da porta do molde de fundição de automóveis deve ser o mais próximo possível da área onde o fluxo de metal não impacta diretamente o núcleo, e deve ser evitado fazer com que o fluxo de metal impacte o núcleo (ou parede ).Porque após atingir o núcleo, a energia cinética do metal fundido se dissipa violentamente, sendo também fácil formar gotículas dispersas que se misturam com o ar, resultando no aumento dos defeitos de fundição.Após a erosão do núcleo, ocorre a aderência do molde e, em casos graves, a área erodida forma uma depressão, o que prejudica a desmoldagem da peça fundida.
(7) A posição da comporta deve ser definida em um local onde seja fácil remover ou perfurar a comporta após a moldagem ser formada.
(8) Para peças fundidas que requerem estanqueidade ao ar ou não permitem a presença de poros, o canal interno deve ser colocado em uma posição onde o líquido metálico Z possa manter a pressão em todos os momentos.
Horário da postagem: 03/06/2019